空军某大学---全环境机场快速开设平台

2023-12-25 16:36:57 65

图片关键词

图片关键词

进行极端恶劣气象条件下的各类基础道面结构测试,以指导特殊战场环境下的设计、施工及抢险救灾工作。

支撑需要冰、雪、雨、雾等极端恶劣环境的工程材料试验研究,以开发具有特殊功能性要求的新材料产品。

支撑需要冰、雪、雨、雾等极端恶劣环境的抢修抢建施工组织、人员和机械的工作效率测试评估。

研究机场道路材料在不同极端气候环境下的结构以及性质变化; 

机场道面在结构载荷和极端气候载荷共同作用下道面的性能研究;

发生战争时,在极端气候环境下的道面快速抢修研究。


1.实验室尺寸 :12m×6m×4m,(L×W×H);分A,B舱;

2.温度范围:-40℃~70℃ ;温度测量精度:±0.5℃;温度均匀度:±2℃;降温速率:全负荷(含50T负载,不发热)降温过程中,从常温(20℃)降至-40℃时间不大于10h;升温速率:加热全负荷(含50T负载,不发热)升温过程中,从常温(20℃)降至70℃时间不大于10h;

3.湿度:湿度调节范围30%@30℃~95% RH,控制精度:±5% ;

4.淋雨量 :0.5~50mm/h ,A+B舱,面积32m2;

5.降雪量:5~10mm/h ,A+B舱,面积32m2 ;

6.覆冰厚度:5mm/h,A+B舱,面积32m2;

7.紫 外辐射照度:0~63W/㎡,辐照度允差±25%,;

8.波长:320~400nm,A+B舱,面积30m2

9.风速:0.5~10m/s,吹风面积A+B舱20㎡

10.氧气浓度:10%~21% V/V,可实现A舱、B舱不同氧气浓度模拟



网站首页
解决方案
成功案例
联系我们